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其中，在此前幾日（4月2日），零跑汽(qi)車(che)(che)宣布，旗下的(de)C10車(che)(che)型上市1周年累(lei)計交付突破 10 萬臺(tai)，同時該車(che)(che)3月交付量(liang)超(chao)12000臺(tai)創新高，占比零跑銷量(liang)32%。

據悉(xi)，零跑C10于2024年３月上市，共推出7款(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)， 4款(kuan)純電車(che)(che)(che)型(xing)價(jia)格(ge)區(qu)間12.88-16.88萬(wan)元，最高續航(hang)530km；3款(kuan)增程車(che)(che)(che)型(xing)價(jia)格(ge)區(qu)間13.58-16.58萬(wan)元，純電續航(hang)210km，綜合續航(hang)達到1190km。

作為(wei)零跑(pao) LEAP 3.0 技(ji)術架(jia)(jia)構(gou)下的首款全(quan)球戰略車型，零跑(pao)C10搭載了(le)多項前沿(yan)技(ji)術，包括其最新(xin)一代“四(si)葉(xie)草”中(zhong)央(yang)集(ji)成(cheng)電子(zi)電氣架(jia)(jia)構(gou)。該架(jia)(jia)構(gou)與(yu)現(xian)有分布式以(yi)及域(yu)(yu)(yu)控架(jia)(jia)構(gou)不同，主打通過一顆 SoC實現(xian)中(zhong)央(yang)超算(suan)，支持座艙域(yu)(yu)(yu)、智駕(jia)域(yu)(yu)(yu)、動(dong)力域(yu)(yu)(yu)、車身域(yu)(yu)(yu)“四(si)域(yu)(yu)(yu)合一”。

此外，官方還表示，旗(qi)下的新車(che)B10將于今日(ri)（4月10日(ri)）上市，并即將開啟(qi)交付。據了解(jie)，零跑汽車(che)旗(qi)下全新B系列首(shou)款(kuan)全球化車(che)型——零跑B10于3月10日(ri)開啟(qi)預售(shou)(shou)。新車(che)推出510km續(xu)航和600km續(xu)航共5個版(ban)本，預售(shou)(shou)價格10.98萬元起；新車(che)預售(shou)(shou)48小時訂單達成31688臺。

零跑B10是基于全新LEAP 3.5技術架(jia)構(gou)打造的(de)，底(di)盤(pan)調校由零跑底(di)盤(pan)團隊(dui)與Stellantis集團下的(de)瑪莎拉(la)蒂底(di)盤(pan)大師(shi)團隊(dui)共同完成(cheng)，并配備了高階智能駕駛系統。

另據(ju)公開資料顯示，在剛剛過去的(de)3月(yue)，零跑交付(fu)達37095臺，位(wei)居新勢力第一，同比(bi)增長超154%。隨著零(ling)跑全新B系列(lie)首款全球化車型B10的上市(shi)，零(ling)跑汽車今年的銷量有望再創新高。