通用汽車與英偉達合作研發自動駕駛技術
蓋世(shi)汽(qi)(qi)車(che)訊 3月(yue)18日，通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)與英(ying)偉達(da)(da)宣(xuan)布，雙方將攜手(shou)合作，利(li)用(yong)英(ying)偉達(da)(da)的人(ren)工(gong)(gong)智(zhi)能（AI）芯(xin)片及軟件技(ji)術，共同推進通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)的自動駕駛(shi)技(ji)術研(yan)發(fa)，并優化通(tong)用(yong)汽(qi)(qi)車(che)工(gong)(gong)廠(chang)的生產流(liu)程。
圖片來源(yuan)：通用(yong)汽車
當被問及財務條款時，通用汽車發言人表示，通用汽車與英偉達在人工智能制造領域已達成戰略合作，通用汽車將向英偉達采購芯片，以支持駕駛輔助技術的研發。
值得一提的是，通用汽車此前已采用英偉達平臺進行AI模型的訓練，包括模擬與驗證等環節。因此，通用汽車與英偉達的此次合作，將進一步深化雙方在自動駕駛與智能制造領域的戰略伙伴關系，共同推動汽車產業的創新與發展。
通用汽車也曾采用英偉達芯片為其Cruise自動駕駛出租車提供動力。然而，在去年關閉自動駕駛出租車業務，轉而專注于個人車輛自動駕駛技術后，通用汽車開始自主研發定制芯片，以降低成本并減少對外部技術的依賴。
通用汽車預測，其Super Cruise駕駛輔助技術將在五年內實現約20億美元的年營收。對于Super Cruise駕駛輔助技術，用戶可免費使用三年，之后用戶可選擇以每月25美元或每年250美元的價格進行訂閱。
在自動駕駛技術的商業化道路上，傳統汽車制造商們面臨諸多挑戰，技術難度與成本投入均超出預期。然而，這一技術也正成為提升銷量、吸引用戶付費訂閱的重要途徑。
面對特斯拉等競爭對手的挑戰，眾多汽車制造商及汽車零部件供應商，如日本汽車制造商豐田汽車、韓國汽車制造商現代汽車、德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳以及美國電動汽車初創公司Rivian等，也紛紛與英偉達合作，共同推進高級駕駛輔助系統的研發，提升自動駕駛技術實力。
