聚焦·產經
特朗普暫停《通脹削減法案》撥款
特朗普指示各聯邦機構暫停通過拜登簽署的兩項法律——《通脹削減法案》和《基礎設施投資和就業法》——進行撥款，包括暫停為充電站提供資金。《基礎設施法》曾計劃撥款75億美元在美國全國范圍內建設充電樁網絡。
拜登卸任前為清潔能源交易敲定276億美元貸款
據彭博社報道，美國前總統拜登趕在卸任前幾天，向清潔能源公司提供了至少276億美元的貸款，其中包括為Rivian提供的66億美元貸款。這是拜登在特朗普上任之前為確保其氣候計劃所做的最后努力。
德國車企稱特朗普關稅政策將傷害美國消費者和工業
德國汽車工業協會在1月21日警告稱，美國總統特朗普的關稅計劃將意味著美國消費者的汽車價格上漲，并打擊全球汽車制造商，因為美國進口關稅提高的前景將導致汽車股下跌。
2024年歐洲汽車銷量同比微增0.9%
歐洲汽車制造商協會（ACEA）的數據顯示，得益于12月份的銷量反彈，2024年歐洲新車銷量同比微增0.9%，至1,300萬輛。其中，由于德國等國取消電動汽車補貼，純電動汽車的銷量下降了1.3%，市場份額降至15%。
德國總理：歐盟正在制定電動汽車激勵提案
德國總理Olaf Scholz在1月21日表示，歐盟正在制定一項在整個歐盟范圍內鼓勵購買電動汽車的提案，以支持陷入困境的歐盟汽車制造商。
聚焦·電動化
2024年特斯拉品牌價值縮水150億美元
根據研究和咨詢公司Brand Finance的數據，特斯拉的品牌價值在2024年下降了26%至約430億美元，較2024年初的583億美元縮水150億美元，連續第二年下降。
聚(ju)焦·傳(chuan)統(tong)車企新動向
雷諾集團任命新首席財務官
1月21日，法國汽車制造商雷諾集團宣布，從3月1日起，Duncan Minto將接替Thierry Piéton成為該集團的首席財務官，后者決定接受新的職業挑戰，將于2月28日正式離職。
雷諾歐洲銷量首次超越Stellantis
歐洲汽車制造商協會的數據顯示，2024年12月，雷諾在歐洲市場的汽車銷量同比增長17%至130,097輛，相比之下，Stellantis的銷量同比下降6.7%至126,091輛。這是自PSA和FCA合并成立Stellantis以來，雷諾的銷量首次超越Stellantis。
大眾汽車集團警告特朗普關稅的潛在有害影響
大眾汽車集團在1月21日警告稱，美國新任總統特朗普提議對從墨西哥進口的產品征收關稅將對美國消費者和國際汽車業造成“有害影響”。目前，大眾汽車在墨西哥經營著一家大型工廠。
通用加拿大負責人：特朗普新關稅將傷害美國汽車消費者
通用汽車加拿大分公司總裁Kristian Aquilina表示，美國總統特朗普的關稅威脅將損害美國的經濟利益，因為這些關稅會擾亂美國在汽車供應鏈中的優勢，并推高消費價格。
Stellantis董事長與特朗普會面
兩位知情人士透露，Stellantis董事長John Elkann在華盛頓花了四天時間與美國總統唐納德·特朗普和幾位高級政府官員會面。在特朗普要帶來重大的經濟和貿易政策變化之際，這一會談凸顯了車企領袖為與美國新政府建立關系所做的努力。
日產汽車將停產緊湊型貨車，以削減過剩產量
隨著本田汽車準備將陷入困境的日產汽車并入自己的業務，后者正加速調整業務結構以達成協議條款。據報道，日產汽車將于11月停止生產其AD緊湊型貨車，以削減過剩產量。
馬恒達CEO：2030年，電動汽車將占產品組合的30%
印度第二大汽車公司馬恒達表示，計劃到2030年使其產品組合中的電動汽車占比超過四分之一。目前，電動汽車占該公司產品組合的5%。
豐田汽車軟件部門Woven負責人離職
豐田汽車旗下軟件部門Woven的最高負責人兼豐田汽車董事James Kuffner已離職，轉而加入供應鏈機器人開發商Symbotic擔任首席技術官。
Stellantis完成機器人業務Comau多數股權的出售
根據1月20日的一份聲明，Stellantis已經完成了將其在機器人企業Comau的多數股權出售給One Equity Partners的交易。
聚焦·供應鏈
墨西哥成立汽車零部件供應商特別工作組，以遏制從中國進口
在美國底特律地區商會組織的一次私人會議上，墨西哥經濟部長Marcelo Ebrard對汽車零部件供應商表示，墨西哥計劃成立一個“特別工作組”，減少從中國進口汽車零部件。
特朗普撤回電動汽車支持政策預計不會抑制對關鍵礦產的需求
分析師和行業領袖表示，美國總統特朗普取消電動汽車銷量目標可能會暫時減緩對鋰和其他電池關鍵礦物的需求，但在全球電動汽車需求激增的情況下，從長期來看不太可能阻礙采礦業。
