聚焦·電動化
印度信實聘請比亞迪前高管，考慮進軍電動車市場
印度信實(shi)基(ji)礎設施公司（Reliance Infrastructure）正在考慮生產(chan)和電池的計劃，并已聘(pin)請比(bi)亞迪前(qian)印度高管Sanjay Gopalakrishnan擔任項目(mu)顧問，進行一項“成本可行性”研(yan)究。
瑞典電池制造商Northvolt考慮裁員
電(dian)池制(zhi)造商Northvolt在(zai)9月9日表(biao)示，將暫停(ting)其(qi)瑞典(dian)超級工廠(chang)的陰極活性材料生產(chan)，并削減成本(ben)。隨著該(gai)公司縮減快速(su)擴張的步伐，該(gai)計劃可能導致裁(cai)員。
9月9日，表(biao)示，該(gai)公司位于日本南部(bu)的(de)Wakayama工廠此前用(yong)于生產電(dian)池零(ling)部(bu)件，未來將成為松(song)下(xia)生產4680圓柱(zhu)形鋰離子(zi)電(dian)池的(de)主要設施。該(gai)工廠一旦完(wan)成最終評估，就(jiu)會開始投產，但松(song)下(xia)并未透露具(ju)體日期。
Rivian推出老車主推薦計劃
電動汽(qi)車初創公司Rivian Automotive加入了特斯拉和(he)Lucid Motors的(de)行列，推(tui)出了首個老車主推(tui)薦(jian)計劃，為(wei)推(tui)薦(jian)車主和(he)使用(yong)推(tui)薦(jian)代碼的(de)購車者提供免(mian)費充電和(he)車輛折(zhe)扣等優惠，以促(cu)進其R1T皮(pi)卡(ka)和(he)R1S跨界車的(de)銷售。
遠景能源計劃在西班牙投資10億美元建設綠色氫能園區
據(ju)彭(peng)博社報道，遠景(jing)能源計劃在西班(ban)牙(ya)投資(zi)10億美元建設綠色氫能園(yuan)區，以(yi)幫助西班(ban)牙(ya)實現溫室(shi)氣(qi)體減(jian)排目標。據(ju)知情人士(shi)透露，該園(yuan)區將生產電解槽——一種利用電力(li)從(cong)水中提(ti)取氫的機器——并將由當地(di)生產的太陽(yang)能、風能和(he)生物質能提(ti)供動力(li)。
美國電芯開發商24M Technologies正在泰(tai)國開設一(yi)個新的(de)生(sheng)產設施，其中包括(kuo)一(yi)個研發部門。此(ci)外(wai)，該公司還宣布完(wan)成(cheng)了另一(yi)輪融資(zi)。
初創公司Cylib開始在德國建設電池回收工廠
9月9日，初(chu)創公司Cylib在德國北(bei)萊茵(yin)-威(wei)斯特伐利亞州多(duo)爾馬(ma)根鎮的(de)大型(xing)電池回收工廠開(kai)始(shi)動工建設。Cylib新工廠的(de)投資規模將超過1.8億歐元（約合2億美(mei)元），預計占地(di)23.6萬(wan)平方英尺，主要服務于(yu)汽車(che)、電池制造和(he)化工客戶，計劃于(yu)2026年(nian)開(kai)始(shi)運營。
聚焦·傳統車企
傳本田汽車將在中國第二家合資企業裁員
據日(ri)經新(xin)聞報(bao)道，本(ben)田(tian)(tian)汽(qi)車(che)將在(zai)其(qi)與東(dong)風汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)的(de)中(zhong)國合資企(qi)(qi)業裁員，這是第二家面(mian)臨裁員的(de)本(ben)田(tian)(tian)在(zai)華(hua)合資企(qi)(qi)業，受影響的(de)員工人數尚未(wei)披露(lu)。
大眾集團將西雅特CFO指派到大眾品牌
大(da)眾集(ji)團在(zai)9月9日表(biao)示(shi)，其西班牙(ya)子公司西雅特的(de)(de)(de)首席財務(wu)官David Powels將與大(da)眾品(pin)牌(pai)首席財務(wu)官Patrik Andreas Mayer互換(huan)職(zhi)位，Powels將負責“在(zai)更困難的(de)(de)(de)條件下”設計一個具(ju)有競爭力的(de)(de)(de)成本基礎，并改善集(ji)團核心品(pin)牌(pai)之間的(de)(de)(de)協同效(xiao)應。
美國對約78萬輛Jeep車展開調查
美國國家公路交通安全管理局在9月9日表示，將對超過78.1萬輛新(xin)款Jeep Wrangler和Gladiator運動型(xing)多功能車展(zhan)開調查(cha)，此前有報道稱(cheng)這些車的(de)引(yin)擎(qing)蓋起火(huo)。
聚焦·產經政策
美國提出新車輛要求以減少行人死亡
美國(guo)國(guo)家(jia)公路(lu)交通安全管理局(ju)表示(shi)，正提(ti)議要(yao)求未來的一些汽車(che)重(zhong)新設計，旨在(zai)減(jian)少行人(ren)撞到(dao)車(che)輛引擎蓋導(dao)致的嚴(yan)重(zhong)或致命(ming)傷害的風(feng)險，尤其(qi)是目前(qian)不符合國(guo)際行人(ren)保護標準的皮(pi)卡(ka)和大型SUV。
根據(ju)日(ri)本(ben)汽車(che)工業協會發布的數據(ju)，8月(yue)份，日(ri)本(ben)新車(che)銷量達到328,470輛，同比(bi)降幅為3.5%。今年1至(zhi)(zhi)8月份，日本新(xin)車(che)累計銷(xiao)量(liang)下滑近10%，至(zhi)(zhi)2,861,135輛(liang)。
菲(fei)律賓能源部正(zheng)在(zai)起草(cao)關于(yu)在(zai)加(jia)(jia)油站建設電動汽車(che)充電基(ji)礎(chu)設施的新指南。如(ru)果該(gai)草(cao)案(an)成為法律，加(jia)(jia)油站可能會(hui)被要(yao)求(qiu)在(zai)其場地(di)內安裝、運營或維護一(yi)個(ge)商(shang)業用(yong)途的充電站。菲(fei)律賓能源利用(yong)管理局局長(chang)Patrick Aquino表(biao)示，他計劃在(zai)2024年第四季度提(ti)出立(li)法草(cao)案(an)，并(bing)希望在(zai)明年發布(bu)授權。
