吉利汽車上半年營收破千億；福特放緩電動汽車計劃；Stellantis CEO赴美解決業務困境
聚焦·電動化
特斯拉在美國召回約9,100輛Model X
8月21日，特斯拉表示，由于車頂裝飾可能會脫落，該公司已在美國召回約9,100輛Model X，這是自2020年以來第二次因這一問題發起召回。據悉，此次召回僅涉及2016款Model X。
福特放緩電動汽車計劃
8月21日，福特汽車表示將取消一款三排座電動SUV的生產計劃，并推遲推出其最暢銷皮卡F-150的新電動版車型。此外，福特汽車表示將削減對純電動汽車的資本支出，將從總預算的40%削減至30%左右。
比亞迪正評估墨西哥廠址激勵措施
8月21日，比亞迪墨西哥地區負責人表示，該公司已將其墨西哥工廠選址的最終候選名單縮小至三個州，并正在評估這些州提出的一系列激勵措施，包括財政、土地、管理和優惠價格激勵措施。
大眾ID. Buzz在美國的起售價為59,995美元
大眾汽車將在今年晚些時候在美國推出ID. Buzz，并且已公布了ID. Buzz的定價和續航里程等信息。其中，ID. Buzz的Pro S版起售價為59,995美元，RWD版的EPA續航里程預估為234英里。
Lucid向加拿大開放Air新車租賃
Lucid宣布，該公司的金融服務和租賃部門Lucid Financial Services向加拿大居民提供更靈活的租車方案，即消費者可以租賃全新的Air電動汽車。此前，Lucid先后在美國和沙特阿拉伯提供了該服務。
聚焦·傳統車企
Stellantis CEO赴美解決業務困境
兩名知情人士透露，Stellantis首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）已開始對美國底特律進行為期三天的訪問，他將尋求制定一項戰略，以解決Stellantis在北美業務上的困境，并讓員工和投資者放心。
吉(ji)利汽車上半年(nian)營(ying)收破千億(yi)
吉利汽車上半年營收首破千億，達到1073億元，同比增長46.6%；股東應占溢利106億元，同比大漲574.7%；扣非股東應占溢利33.7億元，同比增長114%；凈現金水平同比增長25.4%至357億元，儲備充裕穩健。
豐田最早將于今年部署一體化壓鑄設備
豐田汽車最快將于今年在日本的一家工廠安裝一臺巨型一體化壓鑄（gigacasting）設備，旨在降低電動汽車的生產成本。據悉，豐田最初將使用一體化壓鑄生產雷克薩斯下一代電動汽車LF-ZC，這款車將于2026年推出。
聚焦·產經政策
7月中國車企在歐洲的銷量環比下降
相關機構的數據顯示，7月份，比亞迪和上汽集團旗下的名爵等中國汽車制造商在歐盟的電動汽車注冊量較6月份下降了45%。分析師指出，中國車企在6月份大力清空庫存來規避關稅，這可能提前透支了7月份的一些消費訂單。
汽車行業呼吁美國保留電動汽車制造和銷售激勵措施
美國《通貨膨脹削減法案》在電動汽車組裝、電池制造和零部件制造領域刺激了數百億美元的投資，是一項里程碑式的立法。隨著總統大選的臨近，汽車行業正在敦促議員們保留《通貨膨脹削減法案》中的電動汽車制造和銷售激勵措施，稱這些措施對提高美國在全球舞臺上的競爭力至關重要。
俄羅斯國家技術集團CEO：建議對進口組裝汽車采取保護措施
俄羅斯大型企業俄羅斯國家技術集團（Rostec）首席執行官Sergei Chemezov表示，他感謝中國汽車制造商填補了西方品牌退出留下的市場空白，但當前俄羅斯市場上并不缺少汽車，因此俄羅斯政府可以考慮對進口組裝汽車采取保護措施，而對外國汽車制造商的高度本地化項目提供支持。
聚焦·供應鏈
Wolfspeed第一季度營收或低于預期
根據LSEG的數據，芯片制造商Wolfspeed預計第一季營收將在1.85億至2.15億美元之間，低于分析師平均預估的2.117億美元。該公司預計調整后每股虧損在0.90美元至1.09美元之間，此前預計每股虧損0.84美元。
