在汽車白車身的制造工藝中，車身涂膠是相當重要的一環。汽車涂膠可提升整車的密封防水性能，提高NVH性能實現減震減噪，除此之外還在實現汽車輕量化、節能降耗等方面也起到了重要作用。
焊裝車間的用膠主要有5種：折邊膠、膨脹膠、點焊密封膠、隔振膠片、結構膠。涂裝車間用膠主要有3種：焊縫密封膠、PVC抗石擊涂料、空腔噴蠟。
5種焊裝用膠
1、折邊膠
折邊膠主要是用于車門、引擎蓋和行李箱蓋外板的包邊，代替焊點連接內、外蓋板，避免車身表面出現焊接而造成的凹坑，提高車身的外觀質量。如圖1所示
2、膨脹膠
膨脹膠主要用于引擎蓋、行李箱蓋、頂蓋和車門等內外板之間，用來消減行車過程中的震動和噪聲，以此增加整車的舒適性。在涂膨脹膠時一般分為條狀膨脹膠和點狀膨脹膠。如圖1所示
圖1
3、點焊密封膠
點焊密封膠主要用于前圍、側圍和地板等處的密封，用來達到防水、防塵和防銹的作用，同時也可以防止灰塵等雜質進入接頭部位，如圖2所示。
圖2
4、隔振膠
隔振膠主要用于車門外板、側圍外板和頂蓋等板件處，主要作用為減震，用于提高汽車的NVH性能，膨脹率范圍100%~300%。膨脹膠涂在相應的儲膠槽位置。
5、結構膠
結構膠主要用于外板件和外板加強件之間的密封連接，用來替代點焊（外板表面不允許有點焊或金額焊性差），提高剛度和密封，防止水、灰塵等進入車身內部，所以要求粘結強度高，如圖3所示。
圖3
3種涂裝用膠
1、焊縫密封膠
焊縫密封膠主要用在各搬進件之間的焊縫、搭接及車身內外直接相通的孔洞、縫隙處，保證車身的密封性，以此達到防塵防水防噪等目的，從而提高整車的使用壽命、增強可靠性及NVH性能。
裝車后不可見區域的焊接密封膠可在涂膠完成后使用刷子或刮板處理以保證密封性能；有外觀要求的區域，必須使用規則的噴嘴在指定位置打膠，注意覆蓋縫隙和孔洞。打膠后不允許用刷子涂抹，以此保證美觀，在前地板工藝缺口處必須用焊縫膠補滿，如圖4所示。
圖4
2、PVC抗石擊涂料
PVC抗石擊涂料主要用于地板下表面與前后輪罩部位，防止汽車行駛過程中石子等對車身地板及輪罩的擊打損傷，此外也有一些防蝕、防水及密封的作用，如圖5所示。
圖5
3、空腔噴蠟
涂裝用蠟主要用于涂裝滑撬固定點部位空腔，主要使蠟覆蓋在空腔鈑金內表面，如圖6所示，保證空腔內部鈑金的防腐性，阻止水、氣和灰塵等物質直接與鈑金接觸，提高整車的耐腐蝕性。
圖6
涂膠工藝是汽車白車身制造過程中非常重要的一環，隨著制造工藝的水平的提高，車身涂膠的種類、性能和工藝規范不斷的優化改進，涂膠設備被也逐漸更新換代。
目前，國外很多汽車制造企業已采用機器人涂膠的方式，保證了涂膠質量的穩定可靠，以滿足車身的減震降噪、NVH以及防銹密封的要求。
未來汽車的發展方向是節能環保和輕量化，車身用膠也鄙人朝著綠色、環保和節能的方向發展，考慮目前大部分車身膠粘劑均為流體膏狀物，易污染環境，固體膠逐漸替代流體膠應用在車身，例如密封用膠條、隔振膠帶、補強膠片、結構膠片和膨脹塊等已在部分車企的到了應用和推廣。
